VOR – El ‘Movistar’ segundo en la general
El 2 de Abril comenzó la quinta etapa de la Volvo Ocean Race, Río de Janeiro (Brasil) – Baltimore (EEUU), 5000 millas, con el ‘Movistar’ con energías renovadas después de las reparaciones del barco.
La meta volante estaba en el archipiélago Fernando de Noronha, el mismo de la primera etapa, a 1.350 millas. Después se pasa el ecuador terrestre.
Fantástica etapa para el ‘Movistar’ ya que consigue situarse segundo en la general. ‘Amro I’ vencedor, y sigue, y sigue…
La salida fue intensa y durante el primer día se definen las posiciones, navegando ‘Movistar’ y ‘Brazil 1’ más al este y el resto de la flota más cerca de tierra. El barco español es el situado más al este y esto le permite ser el más rápido y recuperar distancia respecto al resto de la flota que inicialmente habían sacado millas de ventaja, llegando a situarse a sólo 8 millas de la cabeza. ‘Amro I’, lidera la flota, seguido de ‘Piratas del Caribe’ y ‘Amro II’.
En la madrugada del día 4 el ‘Movistar’ consigue adelantar al líder de la flota, ahora el ‘Amro II’, aventajándole en 13 millas. Por detrás las posiciones cambian constantemente.
Poco a poco el barco español va aumentando su ventaja.
El día 5 la flota ataca al ‘Movistar’ pero éste consigue resistir perdiendo y volviendo a recuperar su ventaja. Todos están rodeados por vientos en calma y a poco más de 6 nudos es lo más rápido que se puede avanzar. Esperan en breve la llegada de los vientos Alisios. ‘Piratas del Caribe’ y ‘Ericsson’ siguen al líder.
El poco viento está favoreciendo al barco español y los peor parados son los dos holandeses. Al final del día 6 llegan vientos algo más intensos. ‘Amro I’ se sitúa tercero.
El día 7 a falta de 60 millas para la meta volante, ‘Amro I’ ya es segundo y quiere pillar al barco español a toda costa. Se ha llegado a situar a tan sólo 9 millas de los españoles.
La pugna con el ‘Amro I’ fue dura pero finalmente el ‘Movistar’ pasó primero por la meta volante de Fernando de Noronha, con tan sólo 1’ 30’’ de ventaja. Magnífica noticia porque los 3,5 puntos sumados permiten a la tripulación española situarse en tercera posición en la general.
Quedan 3.500 millas hasta la meta y la sombra del ‘Amro I’ acecha…
Las puntuaciones quedan así, 2º ‘Amro I’ 3 ptos, 3º ‘Piratas del Caribe’ 2,5 ptos, 4º ‘Ericsson’ 2 ptos, 5º ‘Brazil 1’ 1,5 ptos y 6º ‘Amro II’ 1 pto.
Al poco de pasar la meta volante el ‘Amro I’ se pone en cabeza, el ‘Movistar’ intenta no perder comba pero los holandeses están en plan hueso y el día 10 ya les sacan 38 millas de ventaja. Tercero se ha situado ‘Brazil 1’ a 73 millas.
El día 11 ya son 48 las millas que sacan los holandeses. Esto ya huele… Ahora el tercero es ‘Piratas del Caribe’ a 93 millas.
La anécdota de los españoles es que se cruzaron con peces voladores y más de un tripulante se llevó un buen porrazo, ja,jaa
Los españoles atacan a los holandeses consiguiendo ser el más rápido de la flota y situarse a 28 millas del líder. ‘Piratas del Caribe’ también recorta distancias, navegando a 59 millas.
El día 13 los holandeses siguen a 30 millas de ventaja pese a que el ‘Movistar’ hace todo lo posible por recortar distancias. Lo mejor que siguen manteniendo su ventaja respecto a los terceros, ‘Piratas del Caribe’ a 58 millas del líder.
El día 14 ‘Amro I’ y ‘Movistar’ aprovechan un fuerte chubasco con vientos de hasta 35 nudos para pegar un hachazo y dejar muy atrás a sus perseguidores, ‘Piratas del Caribe’ se queda a 149 millas del líder. El ‘Movistar ‘ a 49 millas.
Así pues, la victoria ya es cosa de dos, ‘Amro I’ y ‘Movistar’. El barco español ataca desde antes de entrar en la larga bahía de Chesapeake, de 120 millas, que conduce a la meta de Baltimore, reduce poco a poco la ventaja sobre los holandeses, pero ya el lunes 17 de abril ve imposible reducir las 26 millas que le saca el líder cuando éste está muy cerca de la meta.
Aunque una última caída de viento hace saltar la alarma en el ‘Amro I’ y el ‘Movistar’ se les acerca peligrosamente. Finalmente 17 millas de ventaja para los holandeses y otra victoria.
‘Movistar’ 2º y la emoción está servida ya que si el ‘Amro II’ queda en sexta posición, el barco español ascenderá a la segunda plaza de la general.
El día 18 se confirma que el barco español consigue ser segundo en la general.
3º Piratas del Caribe, 4º Ericsson, 5º Brasil 1 y 6º Amro II
De momento el ‘Movistar’ se ha mostrado como el único capaz de plantarle cara los holandeses ‘Amro I y II’
Clasificación general tras la etapa:
1º Amro I - 62,5 puntos
2º Movistar - 40,5 ptos.
3º Amro II - 39,5 ptos
4º Piratas del Caribe - 39 ptos
5º Brasil 1 - 34 ptos
6º Ericsson - 28,5 ptos
7º Brunel - 11.5 ptos
A pesar de que el abandono de la competición por parte de la tripulación española ronda cerca, aún quedan buenas noticias por contar de lo que ha pasado anteriormente.
Salu2.
torcuato
segrra
me puedes explicar por qué te gusta tanto este deporte?
gracias ;)
¿Pero el Movistar no se estaba hundiendo?
Sí, si no lo está ya. Parece que ha dejado de emitir señales y no lo encuentran…
Como habrás visto al empezar el post he puesto que la etapa relatada, la quinta, comenzó el 2 de abril y termina el 18 del mismo mes.
Aún me queda por detallar la regata costera en Baltimore y alguna cosilla más, de lo que ha ocurrido hasta está etapa fatídica del abandono del ‘Movistar’.
Se lo que ha pasado en cada etapa, en cuanto a posiciones finales o metas volantes o catastrofes que siempre se informan rápidamente, pero no conozco en detalle como ha discurrido cada etapa hasta que no saco un rato y me leo las crónicas. Después escribo el post de como he visto yo la etapa.
Lamentablemente acumulo cierto retraso, pero…, más vale tarde que nunca, je,je.
Salu2.
Bueno warmae, mi decreciente interés por el futbol me ha hecho interesarme más por otros deportes, tanto los que ya seguía como los que no, como es el caso de la vela.
Siempre me ha gustado la Copa América de Vela y ahora ando sumergido en la Vuelta el Mundo de Vela.
El verano pasado por fin conseguí pasar un día entero en un velero, en Menorca, navegando a vela, parando en las calas, etc., y descubrí sensaciones nuevas que me encantaron. Ahí despegó definitivamente mi interés por la vela.
Lamentablemente cojeo mucho de temás técnicos, pero bueno, tan poco pretendo ser un experto, tan sólo, otro aficionado.
Salu2.
:-) pues la verdad es que la vela debe ser otra filosofía de vida, ni que decir tiene que incopatible con el fútbol…
yo he navegado sólo una vez, hace muchos años por el river mersey en Liverpool y me gustó mucho manejar el timón! En el mar, claro, no creo que pudiera yo sola con el viento!
En Liverpool? ei, ¡yo también!, aunque en el barquito que hace el recorrido turístico, ja,ja
En los muelles del Albert Dock reposaban unos 6 veleros. Un día salieron de competición por el río, pude verlos muy poco, pero no me perdí el regreso de nuevo a los muelles después de la prueba. Los vencedores fueron muy vitoreados.
qué causalidad! yo en el 94! luego pongo una foto en uk de mi blog! ya verás qué cani yo llevando el timón!jajaajame voy a mi yoga lesson ommmmm!
[...] El sábado 29 de Abril continuaba la Vuelta al Mundo de Vela con la disputa de la regata costera en Baltimore, que tendría como gran ganador al ‘Movistar’. Esta victoria le hace alzarse al frente de la clasificación de las regatas costeras, por delante del líder de la general, ‘Amro I’, además de reforzar su segundo puesto en la general. [...]